Vollsperrung Elbtunnel

Aufgrund des achtstreifigen Ausbaus der A7 südlich des Elbtunnels wird ein neuer Verkehrsrechner benötigt, der im Schutz zweier Vollsperrungen umfangreich getestet wurde. 

Mit der Einrichtung der Vollsperrungen beauftragte die DEGES das Kompetenz-Center für Baustellen- und Verkehrssicherung von Zeppelin Rental in Hamburg. Mit einem geringen Vorlauf vor dem Beginn bzw. dem Ende der Tests richtete ein 20-köpfiges Team, das zeitgleich an verschiedenen Stellen agierte, die Vollsperrungen ein. Allein für die erste Sperrung wurden 8 Absperrtafeln, 8 LED-Vorwarnanhänger, 50 Verkehrszeichen, 35 Verkehrsleittafeln, 170 Schrankenschutzgitter, 520 Leitbaken, 200 Warnleuchten und sechs LED-Wechselverkehrszeichen in kürzester Zeit montiert.