Der Startschuss für den in die Lose Nord und Süd geteilten Abschnitt zwischen Baruth/Mark und Hohenleipisch in Brandenburg fiel im Mai 2016. Die ersten beiden Monate nach Baubeginn wurde unter „rollendem Rad“ gearbeitet – seit dem 5. August ist die Strecke für 16 Monate komplett gesperrt. Die SPITZKE SE übernimmt mit ihren Arge-Partnern unter anderem den Rückbau von Bahnübergängen sowie den Neubau der Gleis- und Oberleitungsanlagen.
Als Key-Account-Kunde wird die SPITZKE SE bei Zeppelin Rental von Christian Naujok betreut. Die Abwicklung der Mietaufträge für die Ausbaustrecke Berlin – Dresden übernimmt die dem Bauvorhaben am nächsten gelegene Mietstation in Mittenwalde unter der Leitung von Ralph Fiedler. Sein Team kümmert sich um die Aufnahme des Mietbedarfs, die Bereitstellung der Technik, den Transport und Abtransport sowie gegebenenfalls den technischen Service.
Im August benötigte die SPITZE SE vor allem Technik für den Rückbau der Bahnanlage in Baruth. Zeppelin Rental stellte die Kettenbagger CAT 320E L und CAT 316E L mit Grabenräumlöffel und Abbruch-Sortiergreifer zur Verfügung. Für die Verdichtung lieferte die Mietstation Schenkendorf einen Walzenzug CAT CS 66 B und zwei Rüttelplatten CR 6, zur Beleuchtung zwei Flutlichtanlagen. Zwei Radlader CAT 906M mit Schaufel und Gabel aus dem Mietpark unterstützen voraussichtlich neun Monate lang beim Materialtransport. Für Arbeiten nahe Luckau stattete Zeppelin Rental einen Kurzheckbagger CAT 314 DLCR mit Bio-Öl aus und lieferte ihn gemeinsam mit einem weiteren CAT 314 für eine geplante Mietdauer von sechs Monaten auf die Baustelle.
Auch das Los Süd zwischen Walddrehna und Hohenleipisch unterstützt die Mietstation Schenkendorf. Um den Bau einer Eisenbahnüberführung in Gorden im winterlich kalten Januar zu ermöglichen, stellte das Team Heizgeräte des Typs Jumbo inklusive Heizöltank und Zubehör wie Warmluftschläuchen bereit. Das Los Süd umfasst unter anderem den Neubau von sieben Eisenbahnüberführungen sowie jeweils acht Durchlässen und Straßenüberführungen.